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        魯南高鐵日曲段8月1日試跑!普文特防水用品質鑄就放心工程

        http://www.chem.hc360.com2019年08月02日14:56 來源:慧聰化工網T|T

            慧聰化工網訊:8月1日魯南高鐵日照至曲阜段開始聯調聯試,至此魯南高鐵進入到動態驗收階段,動車組將在建成的軌道上動態運行,反複測試各項運行情況,通過3個月左右時間使各子系統和整體系統的功能及性能達到設計要求,爲魯南高鐵的開通運行做檢驗。據悉,魯南高鐵將于今年底通車運營。

        普文特防水

            魯南高速鐵路

            魯南高速鐵路東起山東省日照市,向西經臨沂市、濟甯市、菏澤市,與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌,線路全長約494公裏。魯南高速鐵路采用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。魯南高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,建成通車後將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵以及規劃建設的京九高鐵、京滬二通道等五條國家高鐵幹線實現互聯互通,在山東省內實現與京滬、濟青、青鹽的環狀貫通,形成“一環雙核”高速鐵路網,爲發展魯南地區經濟、推動山東新舊動能轉換提供強大運力支撐。

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            其中魯南高速鐵路日照西至曲阜東段2017年1月25日開工建設,東起日照市,向西經臨沂市、終至曲阜市,線路全長237.6公裏。全線共設日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站,東端于日照西站聯接青鹽鐵路,西端通過曲阜東站與京滬高鐵銜接,爲雙線高速鐵路,設計時速350公裏,計劃2019年底前開通運營。

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            據魯南高速鐵路有限公司相關負責人介紹,魯南高速鐵路日照西至曲阜東段開工建設以來,以建設“精品高鐵、智能高鐵、綠色高鐵、人文高鐵”爲目標,堅持高標准起步,高規格定位,各參建單位科學組織施工,沿線各地市密切支持配合,全力推進項目建設,3個月成功澆築第一榀箱梁,4個月完成征地拆遷,5個月完成首孔箱梁架設,無砟軌道板、鋪軌和站房、“四電”施工,創造出多項重要節點新速度,爲提前一年“試跑”提供了重要保障。

            在如此高效、高標准的魯南高速鐵路工程建設當中,自然對于供應材料的品質要求非常嚴格。山東普文特建材有限公司有幸作爲魯南高鐵曲阜段、臨沂段的防水材料供應商參與該階段的高鐵建設,用優質的産品品質爲建設高品質的高鐵站保駕護航。

        普文特防水參與高鐵工程建設的施工現場——曲阜段

        普文特防水

        普文特防水參與防水工程建設的施工現場——臨沂段

        普文特防水

            連通重要節點 年底開通後可到達這些城市

            普文特防水參與的曲阜段和臨沂段是整個魯南高速鐵路的重要連接點,順利通行後可加大高鐵網略的連通性,便利旅客的出行。其中曲阜東站是京滬高速鐵路的第9個站點,全線6個精品站之一,上行站位泰安站,下行站位滕州東站。今年年底魯南高鐵日曲段開通後,既可以在曲阜東站銜接京滬高鐵,可快速北上直通濟南、北京及東北等方向。

        普文特防水

            魯南高鐵在曲阜東站銜接京滬高鐵後,可以快速北上泰安、濟南、德州、天津、北京等城市,與青鹽鐵路、濟青高鐵相比,日照直達濟南、北京等城市走魯南高鐵不再繞行,速度更快、路線更短。不但曲阜人去日照看海說走就走,全國各地的人到曲阜看多姿多彩的尼山聖境更爲便捷。

        普文特防水

            如今的中國高鐵正在用速度和優質,便利和安全征服著全世界,這其中離不開衆多的科研人員和施工單位的辛苦付出。作爲防水領域的一匹黑馬,普文特也一直把優質和創新,凝聚在産品研發和工程施工上,“不放過每一滴水”是對每一項工程施工的承諾,如今助力魯南高速鐵路,普文特防水正在用品質站在更高的舞台。

            關于普文特防水:

        普文特防水

            山東普文特建材有限公司成立于2014年,位于曲阜市韓資工業園,注冊資金1.6億元,占地面積9萬平方米,是曲阜市三孔油氈有限公司轉型升級後的一家集科研、生産銷售和設計施工于一體並具有建築防水工程二級施工資質的防水材料現代化企業。

            公司現有員工300多人,其中科研人員10人,建造師6人,以先進的生産技術和管理經驗爲依托,建立了一支高素質的經營管理團隊和技術施工隊伍。公司引進了國內先進的防水材料生産線,主要生産防水産品近百個品種,實現了産品種類多樣化。普文特牌防水材料適用各類建築工程、橋梁隧道、公路鐵路、人防工程、飲用水池、汙水處理池等工程案例。公司銷售網絡遍布山東省17地市,産品暢銷全國十三個省市,自治區,直轄市。現在已經形成以山東省爲基地,周邊省份爲依托,面向全國34個省市自治區同步發展的市場格局。

        責任編輯:李翔1

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